Los patinetes eléctricos han invadido la ciudad, todo el mundo quiere probar lo que aspira a consolidarse como una verdadera alternativa de movilidad. Parecen algo muy moderno pero la realidad es que nos acompañan desde hace muchísimos años.
El primer patinete a motor
Fue en 1915 cuando la compañía Autoped, ubicada en Long Island, lanzó este primer scooter motorizado. Los artífices de este invento fueron Arthur Gibson y Joseph Merkel.
¿Cuáles eran las principales características de este primer patinete?
Neumáticos de 15 pulgadas, luces delanteras y traseras, claxon, motor de combustión interna y estructura plegable. Esta última cualidad, suponía un gran avance, ya que se podía transportar a las oficinas y además ocupaba mucho menos espacio.
El vehículo alcanzaba ya entonces una velocidad de 40km/h aproximadamente, lo que parece increíble para un invento de hace 1 siglo. Sin embargo, es cierto que cuando alcanzaba la mitad de la velocidad máxima, se volvía bastante inestable.
Para manejarlo, el usuario tenía que empujar el manillar y la columna hacia delante para accionar el embrague y controlar el acelerador; para frenar, se tiraba hacia atrás. Este funcionamiento os resultará familiar ya que a pesar de estar alejados en el tiempo, el segway se controla de manera casi idéntica.
El modelo se comercializó durante 7 años y en este tiempo incorporó innovaciones como un asiento para viajes más largos e incluso el modelo eléctrico.
¿Para quién?
A diferencia de lo que sucede ahora, donde las ciudades están “invadidas” de patinetes que son accesibles a todo el mundo, por aquel entonces no lo eran. Su uso estaba mayormente limitado a los trabajadores del Servicio Postal de los Estados Unidos (U.S. Post Office) y a algunos miembros del cuerpo de policía. Aparte de ellos, se cree que algunos grupos mafiosos también los utilizaban para escapar fácilmente por los callejones de la ciudad cuando eran perseguidos.
El presente
Llegados a este punto, hemos decidido revisar nuestro Micro eléctrico, para darnos cuenta que es una recopilación de la esencia del primer patinete motorizado, y de las innovaciones técnicas de nuestra época.
Ruedas de 200 mm, luces trasera y delantera, velocidad de 25km/h, manillar ajustable, pantalla en el manillar, diversos programas de conducción y autonomía de 25 km… Parecen buenos motivos para cambiar a la movilidad eléctrica.
